Nowe kierownice PRO Vibe Evo
„Ewolucja w integracji”

Chwyty w górnej części łączą się płynnie z osłonami klamkomanetek. Takie rozwiązanie zapewnia wiele ergonomicznych pozycji rąk, a do tego poprawia aerodynamiczny profil i ułatwia utrzymywanie agresywnej, opływowej pozycji na rowerze.

Kierownica Vibe Evo została zoptymalizowana do w pełni wewnętrznego prowadzenia przewodów elektronicznej zmiany przełożeń i hamulców hydraulicznych, aby zapewnić uporządkowany kokpit bez widocznych przewodów. Opracowana z myślą o maksymalizacji doskonałej funkcjonalności napędów SHIMANO Dura-Ace i Ultegra Di2, kierownica Pro Vibe Evo umożliwia uzyskanie estetycznej integracji i najlepszej w klasie funkcjonalności.

Kierownice Vibe Evo (dostępne w Europie *od lipca 2021) są też jednak kompatybilne z tradycyjnymi napędami i hamulcami sterowanymi linkami — podobnie można je stosować w konfiguracjach z tradycyjnym i częściowo wewnętrznym prowadzeniem linek.

W połączeniu z ergonomicznymi chwytami PRO (dostępnymi w Europie *od listopada 2021), które zastępują tradycyjną owijkę na rogach, umożliwiają także elegancką integrację manetek satelitarnych SHIMANO Di2 na rogach.

Ergonomiczne chwyty na rogi gwarantują kontrolę w każdych warunkach pogodowych. Wykonane z wysokiej klasy gumy z teksturowanym wykończeniem zapewniają zarówno komfort, jak i pewny chwyt, nawet w ulewnym deszczu. Ewentualnie kompaktowe rogi można owinąć owijką na kierownicę PRO, aby uzyskać klasyczny wygląd. Wymienne chwyty na górną część kierownicy Vibe Evo eliminują potrzebę owijania jej w całości. Dzięki temu do owinięcia obu rogów z zapasem wystarczy jedna rolka taśmy.

Dopełnieniem filozofii niewidocznej integracji jest punkt mocowania komputera rowerowego z przodu. Jest idealnie wkomponowany w zintegrowany i powiększony mostek kierownicy Vibe Evo — umożliwia zamocowanie komputera rowerowego bez pogarszania właściwości aerodynamicznych.

Rozwiązania techniczne

- Konstrukcja z karbonu T700
- Zoptymalizowana kompatybilność z systemem SHIMANO Di2 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi

- Kompatybilne z w pełni wewnętrznym, częściowo wewnętrznym i tradycyjnym systemem prowadzenia linek
- Antypoślizgowe i wymienne chwyty
- Integracja manetek satelitarnych SHIMANO Di2 w czterech miejscach
- W zestawie podkładki umożliwiające regulację kąta mostka w zakresie ±2 stopni
- Możliwość ułożenia dłoni w pięciu ergonomicznych pozycjach:
  1. Na górze
  2. Pozycja pościgowa
  3. Chwyt narożny
  4. Na klamkomanetkach, obsługując palcami dźwignie przerzutek/hamulców
  5. Na rogach
- Pasuje do rur sterowych 1 1/4 cala oraz 1 1/8 cala z dołączonymi podkładkami regulacyjnymi
- Szerokość: 38, 40 i 42 cm
- Długość mostka: 105, 115 i 125 mm
- Masa: od 390 g
- Mocowanie komputera wysuniętego do przodu

Pięć opcji chwytów w kierownicach PRO Vibe Evo

1. Na górze
Tradycyjne położenie dłoni w górnej części kierownicy.

2. Pozycja pościgowa
Dłonie spoczywają na klamkomanetkach, a przedramiona są oparte na górnej części, aby uzyskać aerodynamiczną pozycję.

3. Chwyt narożny
Ergonomiczne położenie z dłońmi opartymi na narożnikach kierownicy w miejscu wygięcia do przodu od górnej części w kierunku klamkomanetek.

4. Na klamkomanetkach
Tradycyjne położenie dłoni na klamkomanetkach.

5. Na rogach
Tradycyjne położenie dłoni na rogach stosowane w przypadku jazdy w aerodynamicznej pozycji lub sprintów w pozycji stojącej.

Zobacz więcej >